Le CHU se dote d’un hélicoptère de dernière génération, le Trekker AW109, spécialement conçu pour le SAMU 63, afin d’assurer des interventions encore plus rapides et efficaces en situation d’urgence.
900 interventions par an : l’Hélismur en première ligne
Avec près de 900 missions par an, soit une moyenne de trois interventions quotidiennes, l’Hélismur du Puy-de-Dôme est un maillon essentiel du dispositif de secours aérien. Sa mission principale : assurer le transfert des patients entre établissements hospitaliers, garantissant une prise en charge rapide et adaptée.
Disponible 7 jours sur 7, de 8h à 20h, cet « ambulance des airs » embarque systématiquement à son bord un médecin et un infirmier, assurant ainsi une prise en charge médicalisée dès le décollage.
Si son action couvre principalement le Puy-de-Dôme, l’Hélismur intervient également en Allier, Cantal et Haute-Loire lorsque ces départements ne disposent pas de leur propre hélicoptère, et ponctuellement dans d’autres territoires limitrophes. Pour les opérations de secours en zones difficiles d’accès, le SAMU collabore étroitement avec l’hélicoptère de la Sécurité civile, un partenaire clé dans l’organisation des secours héliportés en France.
Grâce à cette synergie entre les différents acteurs de l’urgence, les patients bénéficient d’une réactivité et d’une expertise optimales, même dans les situations les plus critiques.
Les missions de l'Hélismur
L’activité principale d’Hélismur repose sur le transfert de patients, représentant près de deux tiers de ses interventions. Sa mission est essentielle pour assurer la continuité des soins en Auvergne et au-delà, en réalisant des transferts inter-hospitaliers entre établissements de la région. Ces transferts concernent notamment des patients venant de départements limitrophes nécessitant une prise en charge sur le plateau technique du CHU.
- Des évacuations vers des centres spécialisés
Dans certains cas, lorsque la pathologie requiert une expertise encore plus pointue, Hélismur effectue des transferts vers des centres de référence à Paris ou Lyon. Cela concerne notamment des pathologies cardiaques complexes ou des affections neurologiques pédiatriques nécessitant un niveau de technicité supérieur.
- Des interventions d’urgence vitale
Au-delà des transferts inter-hospitaliers, Hélismur est également mobilisé pour des interventions d’urgence, directement au domicile des patients ou sur les lieux d’accidents graves. L’hélicoptère peut être déclenché pour prendre en charge rapidement des urgences vitales, telles qu’un accident vasculaire cérébral (AVC), un infarctus du myocarde ou encore des accidents de la route.
Grâce à cette double mission, Hélismur joue un rôle clé dans l’offre de soins d’urgence en Auvergne, garantissant une prise en charge rapide et optimale des patients, quel que soit leur lieu de prise en charge initial.
L’acquisition de ce nouvel hélicoptère est le fruit d’un financement conjoint entre l’Agence régionale de santé (ARS) et le CHU de Clermont-Ferrand. Un engagement financier important, représentant 10 millions d’euros sur dix ans, couvrant la location de l’appareil, l’équipage ainsi que les coûts opérationnels liés aux temps de vol.
Cette nouvelle machine offrira une efficacité renforcée aux équipes de secours, en optimisant la prise en charge des patients et en élargissant les capacités du service. Elle jouera également un rôle clé dans le développement du SMUR néonatal, une unité mobile spécialisée dans l’urgence et la réanimation des nouveau-nés jusqu’à 28 jours.
Avec cet investissement, le CHU affirme sa volonté d’améliorer continuellement la réactivité et la qualité des soins, notamment pour les patients les plus vulnérables.
Dragon 63 et Hélismur : deux hélicoptères, deux missions complémentaires
Si l’Hélismur est bien connu pour assurer le transfert médicalisé des patients, un autre hélicoptère sillonne régulièrement le ciel auvergnat : le Dragon 63, l’appareil jaune et rouge de la Sécurité civile.
Disponible toute l’année, de jour comme de nuit, Dragon 63 est principalement mobilisé pour des opérations de secours d’urgence, telles que les accidents de la route, les interventions en milieu escarpé ou les recherches de personnes disparues. Créé en 1959, il se distingue de l’Hélismur par sa mission prioritaire : le sauvetage et l’assistance aux personnes en détresse.
Bien que ces deux hélicoptères embarquent systématiquement à leur bord une équipe médicale composée d’un médecin et d’un infirmier du SAMU, leur activation diffère : l’Hélismur est mobilisé par le SAMU, tandis que Dragon 63 est déclenché par les pompiers dans le cadre de missions de secours.
Cette complémentarité entre les deux appareils garantit une réactivité optimale face aux situations d’urgence, qu’il s’agisse de transferts hospitaliers ou de secours en milieu difficile.
